Pagalbinis motociklo žibintas

Gintarinės spalvos artimosios šviesos skirtos naudoti rūko, lietaus ar dulkėtomis sąlygomis, kai trumpesni bangos ilgiai linkę atsispindėti atgal link motociklininko. Baltos tolimosios šviesos užtikrina ilgesnį metimą atviruose keliuose ir neapšviestose trasose. Perjungimas tarp šių dviejų tvarkomas naudojant standartinius automobilio šviesos valdiklius, o pagrindiniam veikimui nereikia jokių papildomų jungiklių ar relių.

Įrenginyje yra atskira projektoriaus lęšių sistema, todėl spindulio formavimas nepriklauso nuo originalaus motociklo atšvaito dubenėlio. Artimoji šviesa nukreipta žemyn su apibrėžta ribine linija, kad būtų sumažintas priešpriešinio eismo akinimas. Tolimosios šviesos rodo labiau koncentruotą raštą toliau kelyje. Šis metodas skirtas pašalinti išsklaidytą išvestį, kuri gali atsirasti, kai LED lustai dedami į senus atšvaitų korpusus be optinių modifikacijų.

Korpuso dydis atitinka standartinius H4 matmenis. Jis montuojamas naudojant gamyklinį spyruoklinį spaustuką, o daugumai motociklų nereikia jokių išorinių laikiklių ar laidų modifikacijų. Vairuotojo grandinė yra įmontuota įrenginyje, o tai supaprastina sąranką, palyginti su sistemomis su atskiromis išorinėmis valdymo dėžėmis. Aliuminio kaklelis ir galinis radiatorius yra skirti šilumai išsklaidyti per pasyvų oro srautą, kai transporto priemonė juda.

Ši lempa dažniausiai montuojama kaip papildomas važiavimo žibintas ant susidūrimo strypų, variklio apsaugų arba šakių laikiklių. Dėl kompaktiško vieno{1}}dėklo formos faktoriaus galima lanksčiai nustatyti padėtį, o spindulio raštą paprastai galima reguliuoti sukant laikiklį. Kai kurie vairuotojai jį naudoja kaip gamyklinių rūko žibintų pakaitalą, o kiti prideda jį kaip papildomą apšvietimą važiuojant -bekelėje.

Korpusas pagamintas iš aliuminio konstrukcijos pagrindiniam korpusui ir šilumos kriauklei. Galinis aušinimo paviršius yra suformuotas taip, kad padidintų šilumos išsklaidymą. Aušinimo ventiliatoriai nenaudojami. Šis dizaino pasirinkimas sumažina judančių dalių, kurios laikui bėgant gali sugesti, skaičių.

Šis LED motociklo priekinis žibintas dažniausiai naudojamas kreiseriuose, gatvės dviračiuose, dvigubuose{0}}sportiniuose motocikluose ir kai kuriuose elektriniuose dviračiuose{1}}, kuriuose naudojamas H4 lizdas. Jis taip pat gali būti montuojamas senesniuose modeliuose su sandariais-sijos korpusais, kurie buvo pritaikyti H4 lemputėms, atsižvelgiant į konkretų kaušo gylį ir reflektoriaus formą.

Gamyba vyksta objekte su automatizuotomis surinkimo linijomis ir kokybės kontrolės procedūromis. B2B pirkėjams šis led motociklo priekinis žibintas gali būti su pasirinktomis pakuotėmis ir logotipo spausdinimo paslaugomis. Tiesioginis tiekimas iš gamyklos pašalina tarpines išlaidas, o minimalūs užsakymų kiekiai pagal individualias specifikacijas yra lankstūs. Atsargos palaikomos, kad būtų galima reguliariai išsiųsti į vykdymo centrus, palaikančius internetinius mažmeninės prekybos kanalus.